COMMENT PROGRESSER PLUS VITE EN MOTOCROSS

Est-ce que ceci est une bonne description de vous : vous passez beaucoup de temps à faire des tours de circuit et à vous entraîner, mais à la fin de vos entraînements, vous ne constatez aucune amélioration significative ? Vous êtes-vous déjà demandé pourquoi certains athlètes progressent plus vite que d’autres ? Dans cet article, vous apprendrez comment devenir plus rapide, plus vite ! Bientôt ? Plus rapide ?

Si vous faites partie de ces pilotes qui se contentent d’aller sur le circuit et de conduire pendant 3 ou 4 séances par jour sans objectif précis et sans aucun outil pour contrôler ses performances, alors les conseils suivants vous seront d’une grande aide.

#1 : Fixez-vous des objectifs pour chaque séance d'entraînement de motocross

Tout athlète professionnel sait combien il est important d’avoir un objectif pour chaque séance d’entraînement et de savoir dans quel(s) domaine(s) il souhaite progresser. Voici quelques exemples d’objectifs :

  • – Des temps au tour plus rapides
  • – Une technique de pilotage plus efficace
  • – Une plus grande régularité lors d’une séance de moto plus longue
  • – De meilleurs départs de course
  • – Des choix de trajectoires plus fluides, plus rapides et plus efficaces
WIE MAN SICH IM MOTOCROSS SCHNELLER VERBESSERT

#2 : Auto-évaluez-vous : devenez votre propre entraîneur.

Si vous ne pouvez pas déterminer si vous avez atteint votre objectif du jour ou si vous l’avez dépassé, tous ces objectifs ne servent à rien. Si vous avez déjà utilisé un chronomètre, vous avez probablement vécu une situation où vous aviez vraiment forcé et où vous pensiez avoir effectué un temps au tour bien meilleur, mais en fait il ne l’était pas, ou peut-être n’était-il que légèrement meilleur que les autres tours. C’est pourquoi il est si important pour vous de savoir quel comportement de conduite vous permet d’obtenir les meilleurs temps. Et la seule façon d’y parvenir est d’utiliser un outil de chronométrage à chaque séance d’entraînement. Assurez-vous d’utiliser un outil qui puisse mesurer les temps au tour, les temps par section, votre fréquence cardiaque et les tracés les plus rapides.

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Comment réduire les temps au tour ?

Si vous avez pour objectif de réduire vos temps au tour de plusieurs secondes, il est important de travailler d’abord sur la bonne technique de conduite. Vous ne pourrez pas augmenter significativement votre vitesse en virage si vous ne connaissez pas les techniques de base de la conduite en courbe.
L’étape suivante consiste à déterminer quel comportement de freinage et d’accélération est le plus efficace. Comme mentionné ci-dessus, un chronomètre doit faire partie de votre équipement de base chaque fois que vous vous engagez sur un circuit. Essayez différentes techniques (par exemple, lors de votre prochaine séance, essayez de freiner moins fort que d’habitude pour garder plus d’élan dans les virages) et continuez à mesurer vos résultats. Bientôt, vous saurez ce qui vous permet d’être plus rapide et ce qui vous en empêche. Le chronomètre Crossbox est un outil performant qui est spécialement conçu pour aider les pilotes à gagner en vitesse. Il indique même vos points de freinage et d’accélération et il rend l’analyse de vos sessions super facile et amusante. (Lien vers le produit : www.crossboxapp.com/fr/produit/tracker/)

Comment travailler sur la régularité

Être plus régulier pendant une course signifie avoir des temps au tour similaires tout au long de la course. En d’autres termes, votre temps moyen doit être aussi proche que possible de votre tour le plus rapide et votre meilleur tour théorique (somme des meilleurs temps par section) doit également être similaire au tour le plus rapide. La régularité signifie également que votre fréquence cardiaque doit être relativement constante tout au long de la session. La fréquence cardiaque est un indicateur important pour connaître la façon la plus efficace de piloter. Vous apprendrez qu’un bon style de conduite permet de rouler plus vite et maintient votre fréquence cardiaque plus basse qu’un style de conduite agressif qui finit par vous rendre plus lent la plupart du temps.

Travailler sur vos départs de course

Le départ d’une course de motocross est le seul moment où il est possible de dépasser 39 pilotes à la fois. C’est pourquoi il est essentiel de s’entraîner sur les départs pour gagner des courses. Et si vous avez déjà observé une équipe professionnelle et la façon dont elle planifie ses journées de pilotage, vous constaterez qu’une grande partie du temps est consacrée à l’entraînement aux départs. Nous avons la chance de vivre à une époque où des équipements spécifiques sont disponibles pour aider à les améliorer. Nous vous recommandons d’utiliser une grille de départ, comme celle de Risk Racing Holeshot, et un appareil de chronométrage tel que Crossbox pour mesurer vos performances. Avec Crossbox, vous pourrez mesurer votre puissance d’accélération et votre temps de 0 à 5m, à 10m, à 20m, à 40m et à 60m. Ainsi, vous pourrez essayer différents rapports et techniques de démarrage et avoir un relevé instantané de vos temps.

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